پروژه برسی سیستم های ترمز ABS (ضد قفل)
پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی
دسته: تحقیقات مکانیکی
عنوان کامل: سیستم های ترمز ضد قفل (ABS)
فرمت فایل: فایل Word ورد 2007 یا 2003 (Docx یا Doc) قابل ویرایش
تعداد صفحات پروژه: 114
______________________________________________________
مقدمه
در
سالهای دهه 1950، مهندسان طراحی که روی ترمز هواپیما کار می کردند،
دریافتند که بیشترین گیرایی چرخ با زمین درست در لحظه قبل از قفل شدن چرخ
با زمین اتفاق می افتد. آنها با اختراع ترمزی کاملا مکانیکی، روشی را به
کار بردند که، به محض احساس قفل شدن چرخ، فشار روی ترمز کاهش می یافت.
به
این ترتیب، تایر همیشه در وضعیت نزدیک به قفل شدن و بیشترین گیرایی کار
می کرد و لذا مسافت لازم برای توقف هواپیما کاهش می یافت. این ترمزهای ضد
قفل اولیه سبب گردیدند که هواپیما به خصوص هنگام فرود آمدن روی سطح یخ زده،
سالم روی زمین بنشیند.
مهندسان خودرو به زودی اهمیت بالقوه این نوع ترمزها را در حفظ تعادل و کنترل فرمان خودرو در موارد ترمز کردن اضطراری دریافتند.
ادامه دارد (Full-text)
پروژه پایانی خودروهای هیبریدی
دسته: تحقیقات مکانیکی
فرمت فایل ترجمه شده: فایل Word ورد 2007 یا 2003 (Docx یا Doc) قابل ویرایش
تعداد صفحات پروژه: 117
لیست فهرست: جهت مشاهده لیست فهرست اینجا کلیک نمایید
_______________________________________________
مقدمه
تکنولوژی
را می توان کاربرد عملی دستاوردهای عملی وفنی به منظور پهسخ به یک یا چند
نیاز تعریف نمود. تکنولوژی نیرومندترین عامل تحول دریک جامعه به شمار می
رود. تغییرات تکنولوژیکی فرآیندی پیوسته ومداوم است وبرهمه ارکان واجزای
جامعه اثر گذاشته وجامعه نیز به طور پیوسته دستخوش تغییز می باشد. اصولاً
کشوری موفق می باشد که بتواند تغییرات آینده را پیش بینی کند، نیازهای
مردم ونسلهای آینده رابشناسد وبه سوی رفع نیازگام بردارد در اینصورت اگر
درست عمل کند شاید کشور موفقی باشد. محور فعالیتهای خودرو سازان جهان بر پنج
نوع اتومبیل متمرکز شده است.
ادامه دارد (Full-text)
پروژه طراحی آسانسور 8 نفره
دسته: تحقیقات مکانیکی
فرمت فایل ترجمه شده: فایل Word ورد 2007 یا 2003 (Docx یا Doc) قابل ویرایش
تعداد صفحات پروژه: 89
_______________________________________
مقدمه
هدف
ازانجام این پروژه طراحی آسانسوری برای حمل انسان دریک ساختمان مسکونی
می باشد بطوریکه این آسانسور بتواند 8 نفررادر 10طبقه بتواندجابجا کند
بطوریکه فاصله بین طبقات 3. 5 متر باشد.
ادامه دارد (Full-text)
پروژه راه اندازی دستگاه دینامومتر دانشگاه شهید رجایی
دسته: تحقیقات دینامیکی
فرمت فایل ترجمه شده: فایل Word ورد 2007 یا 2003 (Docx یا Doc) قابل ویرایش
تعداد صفحات پروژه: 85
لیست فهرست: جهت مشاهده لیست فهرست اینجا کلیک نمایید
_______________________________________________
مقدمه
با
اختراع موتور احتراقی داخلی و تکمیل ان توسط یک مهندس آلمانی به نام
نیکلاس اتو که به موتور های امروزی شبیه است انقلاب بزرگی در صنعت بوجود
امد و کم کم این تکنولوژی بزرگ بشری نقش مهمی در زندگی بشری به خود گرفت.
با
افزایش جمعیت شهرها، گسترش صنایع خودروسازی و بدنبال آن ازدیاد تعداد
وسایل نقلیه موتوری و بیان مسائلی نظیر احتراق ناقص و آلودگی شدید محیط
زیست و اثرات زیانبار پدیده گلخانه ای که بخش اعظم ان توسط خودروها بوجود
می اید، روز به روز حیات موجودات زنده کره زمین مورد تهدید قرار میدهد و
چه مهم که به بتوان به عنوان خانواده ای از جامعه خودرو تاثیری کما نا
قابل در این مسیر گذاشت.
ادامه دارد (Full-text)
پروژه پایانی تکنولوژی های جدید در صنعت تایر
دسته: تحقیقات مکانیکی
فرمت فایل ترجمه شده: فایل Word ورد 2007 یا 2003 (Docx یا Doc) قابل ویرایش
تعداد صفحات پروژه: 42
لیست فهرست: جهت مشاهده لیست فهرست اینجا کلیک نمایید
_______________________________________________
بخشی از مطلب:
انواع تایر بر اساس تیوب گذاری:
1-تایر تیوب دار (inter tube tire)
در
این تایرها از یک تیوب در داخل تایر بهره می برد,که هر دوی آنها بر روی
رینگ قرار می گیرند. تیوب یک محفظه لاستیکی حلقوی است که هوای فشرده را در
خود نگه می دارد. و برای ساختن ان از لاستیک طبیعی یا مصنوعی استفاده می
شود.
2-تایر تیوب لس (tubeless)
در این تایر ها تیوب
داخلی حذف شده و هوای فشرده شده بین تایر و رینگ چرخ حبس می شود. اگر تایر
تیوب لی پنچر شود و سوراخ ان ریز باشد,میتوان به وسیله مایع مخصوصی اقدام
به ترمیم ان کرد و چنانچه سوراخ بزرگ باشد با انداختن تیوب به داخل
تایرهمانند تایر تیوب دار از ان استفاده می نمائیم که در این حال دیگر به
نام تایر تیوب لس نخواهد بود.
ادامه دارد (Full-text)
الکترناتور
معرفی محصول
الکترناتور- مولد نیروی الکتریکی در موتور خودرو
به طور کلی مصارف متعددی و پیوسته نیروی الکتریکی در خودرو به اشکال مختلفی در حال افزایش می باشد. این مصرف کننده ها در قسمت های مختلف خودرو مانند استارتر، سیستم احتراق، سیستم سوخت رسانی، روشنایی و سایر ادوات و تجهیزات جدید مانند ادوات کنترل موتور و …. پراکنده می باشند. به همین لحاظ موتور نیازمند منبع کار او قابل اطمینانی از انرژی دارد که در شرایط متنوعی در هر زمان از روز و شب قابل دسترسی باشد.
در وضعیت کارموتور، آلترناتیو منبع تامین جریان برق مورد نیاز بوده و در حالت خاموش بودن موتور باطری عهده دار این کار می باشد. طراحی های انجام شده در خودرو به این صورت بوده که باطری به عنوان منبع ذخیره و نگهداری و آلترناتیو به عنوان منبع مولد جریان الکتریکی برای کلیه مصارف خودرو و منجمله جریان لازم جهت شارژ باطری استفاده می شود.
ادامه دارد (Full-text)
ترجمه مقاله مدل خزشی برای خاک های غیراشباع در منطقه رانش:چیان جیانگ پینگ
عنوان انگلیسی مقاله: Creep model for unsaturated soils in sliding zone of Qianjiangping landslide
عنوان فارسی مقاله: مدل خزشی برای خاک های غیراشباع در منطقه رانش در رانش زمین چیان جیانگ پینگ
دسته: مکانیک
فرمت فایل ترجمه شده: فایل Word ورد 2007 یا 2003 (Docx یا Doc) قابل ویرایش
تعداد صفحات فایل ترجمه شده: 19
ترجمه سلیس و روان مقاله آماده خرید می باشد.
_______________________________________
چکیده
رفتار
مکانیکی خاک مناطق رانش نقش مهمی در رانش زمین دارد. به طور کلی، خاک
مناطق رانش اساسا به حالت غیر اشباع به علت نفوذ آب باران و نوسانات سطح آب
مخازن می باشد. در ضمن، تعداد زیادی از مثال هایی که نشان می دهد فرایند
تغییر شکل رانش زمین همیشه به یک دوره زمانی نیاز دارد، نشان دهنده این است
که رانش زمین یک ویژگی وابسته به زمان است. بنابراین، تغییر شکل خاک های
غیراشباع در رانش زمین رفتارهای خزشی را در بر می گیرد. در این مقاله، مدل
خزشی برگر برای خاک های غیراشباع تحت تنش حالت سه محوری برپایه مکانیک خاک
غیراشباع است. بنابراین، از طریق برازش منحنی با استفاده از روش حداقل
مربعات، پارامترهای خزش در حالت های مکش ماتریک مختلف بر اساس داده های
آزمون خزش خاک های غیر اشباع در منطقه رانش در رانش زمین چیان جیانگ پینگ
به دست می آید. نتایج نشان می دهد که نتایج پیش بینی شده تطابق خوبی با
داده های تجربی دارند. نهایتا، برای کاوش اضافی، مشخصه های خزشی خاک های
غیراشباع در مناطق رانش، روابط بین پارامترهای مدل و مکش ماتریک مورد تجزیه
و تحلیل قرار می گیرد و مدل بازنگری شده خزش برگر متقابلا توسعه داده می
شود. شبیه سازی ها بر روی دیگر گروه های داده های آزمون با استفاده از مدل
خزشی اصلاح شده برگر انجام شده است و نتایج معقولی مشاهده شده است.
ادامه دارد (Full-text)
ترجمه مقاله تحلیل های تنش لوله های مرکب غیر معمول
عنوان انگلیسی مقاله: Stress analysis of non-conventional composite pipes
عنوان فارسی مقاله: تحلیل های تنش لوله های مرکب غیر معمول
دسته: سازه های کامپوزیت
فرمت فایل ترجمه شده: فایل Word ورد 2007 یا 2003 (Docx یا Doc) قابل ویرایش
تعداد صفحات فایل ترجمه شده: 15
ترجمه سلیس و روان مقاله آماده خرید می باشد.
_______________________________________
چکیده
در
این تحقیق، تحلیل های تنش و گسیختگی لوله های مرکب گوشه دار انجام شدهاست.
پنج شکل مختلف از لوله های دایره ای، مثلثی، مستطیلی، پنج ضلعی و شش ضلعی
مورد توجه قرار گرفته است. تنوع رأس تنش مماسی روی زوایای مختلف شعاع
پشتبند، جهت یابی فیبر تحت فشار درونی و بارگیری چرخشی بررسی شده است. روش
های تحلیل های گسیختگی از تنش های بنیادی و ملاک های Tsai - wu استفاده می
کند.
واژه های کلیدی: لوله های مرکب غیر معمول برش عرضی لوله های
مستطیلی، نیمه دایره ای، مثلثی، پیج ضلعی و شش ضلعی روی المان محدود.
تحلیل گسیختگی. پیچش.
ادامه دارد (Full-text)
پروژه طراحی سیستم های تبرید و سردخانه
در کتابهای چین قدیم از چگونگی نگهداری یخ مطالبی بدست آمده است که تبرید را به عنوان یک حرفه شناخته شده در هزاران سال قبل معرفی می نماید. همچنین گفته اند که روسها و یونانینها برف فشرده را در انبارها نگهداری و در فصول گرم از آنها نگهداری می کردند. هندیها و مصری ها و ایرانی های قدیم با پر کردن ظروف سفالی و نگهداری آن در منطقه های مخصوص آب سرد تهیه می کردند. اما حمل قطعات یخ و نگهداری آن در انبارها که بین سالهای 1810 تا 1850 میلادی رواج پیدا کرد و استفاده از برودت را در سطح وسیعی گسترش داد به عنوان تاریخ پیدایش تبرید ثبت شده است.
ادامه دارد (Full-text)
پایان نامه بررسی شبکه های توزیع
پایان نامه جهت دریافت مدرک کاردانی
عنوان کامل: شبکه های توزیع
دسته: الکتروتکنیک
فرمت فایل: ورد قابل ویرایش word 2003 یا 2007 یا بالاتر (doc یا docx)
تعداد صفحات: 45
________________________________________________________
بخشی از مقدمه:
انواع شبکه ها
شبکه شعاعی یا باز، شبکه های مسدود یا رینگ یا حلقوی، شبکه مرکب یا تار عنکبوتی.
الف) شبکه های شعاعی یا باز
شبکه
های شعاعی شبکه هایی هستند که در آنها هر مصرف کننده فقط از یک طرف تغذیه
می شود. در این شبکه اگر قسمتی از شبکه معیوب گردد مصرف کنندگان تا برطرف
شدن نقص بدون برق خواهند بود بنابراین مقدار خاموشی آنها بیشتر است. افت
ولتاژ در انتهای شبکه های باز نسبتاً زیاد می باشد این شبکه برای نقاط کم
جمعیت و روستاها که قطع برق باعث خسارت مالی فراوانی نمی شود استفاده می
گردد.
ادامه دارد (Full-text)